Δημοσίευση του νέου masterplan που εκπονείται από το ΤΑΙΠΕΔ, με λεπτομερή ανάλυση των προτεινόμενων παρεμβάσεων:
Κρουαζιέρα: Μετακίνηση στο νοτιότερο άκρο του λιμανιού, δίπλα στο ρέμα Αγ. Χαραλάμπη. Νέος λιμενοβραχίονας που λειτουργεί και ως προστασία από νότιους ανέμους.
Τουριστική μαρίνα: Προορίζεται κυρίως για ελλιμενισμό ημερόπλοιων.
Ferry-boat: Η προβλήτα αυτονομείται και αποκτά νέες εγκαταστάσεις.
Βόρειο τμήμα (ΤΑΙΠΕΔ): Το ΤΑΙΠΕΔ «παραχωρεί» την παλιά ημιτελή τουριστική μαρίνα (για την οποία δεν βρέθηκε επενδυτής), αλλά ζητά ως αντάλλαγμα ολόκληρο το βόρειο τμήμα του λιμανιού — παραλιακό μέτωπο + μπαστούνι Αγ. Νικολάου — για μαρίνα τουριστικών σκαφών με συνοδευτικά κτίρια και υποδομές.
Ανησυχίες:
- Δεν προβλέπεται δρομολόγηση της εξόδου του λιμανιού «πίσω» από λιμεναρχείο/παιδικό σταθμό
- Παιδικός σταθμός φεύγει από τη θέση του — το προαύλιό του γίνεται χώρος στάθμευσης
- Άγνωστο μέγεθος κτιριακών υποδομών στο μπαστούνι Αγ. Νικολάου
- Δεν έχει εκτιμηθεί κυκλοφοριακός φόρτος από καθημερινή λειτουργία μαρίνας
- Απουσιάζει τελείως ναυταθλητικό τμήμα
- Καμία πρόβλεψη για υποδομές εξυπηρέτησης αστικού ιστού και Ζακυνθινών
«Τίποτα δεν έχει τελεσιδικήσει ακόμα — είναι στο "χέρι" της Ζακύνθου να διαφυλάξει τα συμφέροντά της και να διεκδικήσει παρέμβαση στη φάση σχεδιασμού της τελικής πρότασης. Αυτή είναι η τελευταία ευκαιρία μας.»